Преміальна літня шина для седанів та купе. Клас зчеплення на мокрій дорозі A • Клас паливної ефективності C • Рівень зовнішнього шуму 72 дБ.

| Типорозмір | Індекс навантаження | Індекс швидкості |
|---|---|---|
| 205/55 R16 91H | 91 | H |
| 205/60 R16 92V | 92 | V |
| 215/55 R16 93V | 93 | V |
| 215/65 R16 98H | 98 | H |
| 235/60 R16 104H | 104 | H |
Зчеплення на мокрій дорозі
AЕкономія пального
CРівень шуму
72 дБ5 відгуків
Накатала вже близько 5 тисяч кілометрів за три місяці на Turanza 6. Обрала їх для своєї Skoda Octavia 2023, оскільки безпека дітей у дорозі для мене найважливіша. Шина мене заспокоїла: під сильним дощем керованість дуже впевнена, авто тримається стабільно, гальмування передбачуване. Шум на трасі помірний, хоча в місті все добре чутно. Зчеплення на сухому асфальті також на високому рівні. З паливною ефективністю все гаразд, витрати не зросли.
Купив ці Turanza 6 у квітні, порадили на шиномонтажі. Відкатав на своїй Skoda Octavia 2023 вже три місяці, по 8-9 тисяч км на місяць. На сухому асфальті — просто супер, на трасі при 130 км/год машина стоїть як вкопана, входить у повороти дуже впевнено. Під час дощу теж непогано тримають, гальмування нормальне. Шум на швидкості є, але я до нього звик. Єдине, що трохи насторожило — боковина м'якуватою здається, коли на бордюр зачіпаєш, але це так, прискіпка. Для роботи підходять.
Накатав на Turanza 6 близько 10 000 км за 4 місяці міжміських рейсів на Skoda Superb 2021. Знос практично непомітний. На сухому асфальті, особливо на трасі при швидкості 130 км/год, машина дійсно стоїть як вкопана, керованість точна. Зчеплення на мокрому покритті класу А відчутно краще, ніж на моїх попередніх шинах з класом С — гальмування стало впевненішим. Однак рівень шуму в 72 дБ, заявлений на етикетці, на високих швидкостях видається завищеним, гулу більше, ніж очікував. Також паливна ефективність на рівні класу С, як і зазначено, без особливих здивувань.
Взяв Turanza 6 на свій Volkswagen Golf 2022 для поїздок по місту та на дачу. Їздив один сезон. Шина справді тиха, особливо помітно на асфальті. На мокрій дорозі після дощу машину тримає впевнено, гальмування хороше. Знос поки що практично непомітний, що робить її вигідним вибором. З мінусів — на грунтовці до дачі поводить себе звичайно, як і очікував від літньої шини. Також ціна була вищою за середню, але якість це виправдовує.
Давно дивився на Bridgestone — нарешті поставив Turanza 6 на свій Honda Accord 2022. Їзжу кур'єром, тому день у день — старт-стоп, гальмування, розгони. На мокрому асфальті після дощу тримаються дуже впевнено, машина не "пливе". А ще сподобався рівень шуму — на трасі, коли виїжджаю за місто на 120 км/год, шум ледь відчутний, можна спокійно розмовляти. Але на дуже гарячому асфальті в спекотний день зчеплення трохи слабшає, відчувається. І для моєї активної їзди витрата палива зменшилася незначно, чекав більшого ефекту. В цілому — солідна робота шин.

Зимова шина, розроблена для легкових автомобілів, що забезпечує впевнену роботу в холодну пору року. Клас зчеплення на мокрій дорозі A • Легка технологія ENLITEN • Клас паливної ефективності C.
73 розміри доступні

Сучасна всесезонна шина, розроблена для впевненого водіння протягом усього року. Всесезонна універсальність • Клас зчеплення на мокрій дорозі за маркуванням ЄС - • Клас паливної ефективності за маркуванням ЄС -.
1 розмір доступний

Літня шина для легкових автомобілів та SUV. Клас зчеплення на мокрій дорозі C • Клас паливної ефективності D • Низький рівень шуму 69 дБ.
3 розміри доступні