Реальні відгуки власників автомобілів про досвід використання шин Bridgestone та Firestone в українських умовах.
Їжджу на таксі (Skoda Octavia 2023) по 300+ км щодня. Це мої перші шини Firestone. Після них на дешеві шини вже не дивлюсь. В місті по сухому асфальті — маневреність на висоті, машина слухається відразу. Їздити стало тихіше, це важливо для мене і пасажирів. Зчеплення в дощ теж гарне, не ковзає. Але на розігрітому асфальті в дуже сильну спеку трохи м'якшають. І пилю притягують значно, диски постійно брудні. Але загалом — міцна шина для щоденної роботи.
Колега порадив WinterHawk 4 перед сезоном, і я не пожалкував. Їжджу на таксі (Skoda Octavia 2023) по 300+ км щодня. На снігу та сльоті тримають дуже впевнено, не було жодних проблем з гальмуванням. На сухому асфальті теж ок — руль відгукується миттєво, повний контроль. Але на льоду треба їхати обережніше, не найгостріший лідокол. Ще трохи шумні, особливо на трасі. Але в цілому — надійний інструмент для роботи всю зиму.
Накатала вже близько 5 тисяч кілометрів на Turanza T005 за півсезону, тому можу поділитися враженнями. Як мама, яка щодня возить дітей, для мене найважливіша безпека, особливо після дощу. Шини Bridgestone себе виправдали: керованість на мокрій дорозі дуже впевнена, аквапланування не відчула жодного разу. Шум на трасі дійсно низький, що дозволяє спокійно розмовляти в салоні. Зчеплення в суху погоду також на висоті. З недоліків відзначила б, що на дуже розбитих дорогах комфорт міг би бути трохи вищим, і ціна кусається. Але за спокій за дітей готова переплатити.
Це вже третій комплект Turanza на мою машину, можна сказати лояльний клієнт. Їжджу на таксі по 300+ км щодня, тому шини для мене – це засіб заробітку. На сухому покритті відчуваєш кожен метр дороги через кермо, це дуже впевнено. На мокрій теж тримають добре, не було жодних проблем. Шум низький, що важливо для довгих змін. З паливом теж ок, витрати не зросли. З недоліків – ціна висока, але воно того варте. І ще на дуже розбитому асфальті можуть бути жорсткуваті, але це вже питання до наших доріг.
Як мама, я вожу дітей щодня, тому безпека та комфорт для мене на першому місці. На Turanza All Season 6 їзджу вже 4 місяці. Цілий рік без заміни шин — це дуже зручно. Водовідведення працює на відмінно, навіть у сильний дощ — машина їде впевнено, без зайвого стресу. Шина дійсно тиха, що важливо для довгих поїздок. За цей час помітила, що витрата палива трохи зменшилася. З приходом осінньої погоди переконалася, що зчеплення на мокрому асфальті дуже хороше.
Живу на півдні, зима м'яка, тому взяв ці всесезонки на свою Skoda Octavia 2023. Їжджу багато, по 300+ км щодня. Шина дуже впевнено себе веде. Сухий асфальт — це їх стихія, машина слухається відмінно. На мокрому теж непогано, гальмування нормальне. Ще помітив, що палива трохи менше жере, ніж на старих шинах. Шум на швидкості не дратує. Але в сирий мокрий асфальт, особливо коли холодно (+5 і нижче), все ж трохи обережніше треба. І ціна кусається, для таксі це відчутно. Але загалом роботу свою роблять добре.
Накатала вже близько 5 тисяч кілометрів за три місяці на Turanza 6. Обрала їх для своєї Skoda Octavia 2023, оскільки безпека дітей у дорозі для мене найважливіша. Шина мене заспокоїла: під сильним дощем керованість дуже впевнена, авто тримається стабільно, гальмування передбачуване. Шум на трасі помірний, хоча в місті все добре чутно. Зчеплення на сухому асфальті також на високому рівні. З паливною ефективністю все гаразд, витрати не зросли.
Купив ці Turanza 6 у квітні, порадили на шиномонтажі. Відкатав на своїй Skoda Octavia 2023 вже три місяці, по 8-9 тисяч км на місяць. На сухому асфальті — просто супер, на трасі при 130 км/год машина стоїть як вкопана, входить у повороти дуже впевнено. Під час дощу теж непогано тримають, гальмування нормальне. Шум на швидкості є, але я до нього звик. Єдине, що трохи насторожило — боковина м'якуватою здається, коли на бордюр зачіпаєш, але це так, прискіпка. Для роботи підходять.
Минулої зими переїхали в будинок за містом, і довелося серйозніше підійти до вибору зимової гуми. Для своєї Skoda Octavia 2023 обрала Firestone Roadhawk 2 Enliten. Вже їзджу на них третій місяць. Як мама, що щодня возить дітей, ціную передбачувану поведінку. На мокрому асфальті після дощу або снігу з таненням — відчуття, наче їдеш по сухій дорозі, машина слухається чітко. На сніговій каші також тримає добре, гальмування впевнене. Помітно, що шина легка — динаміка розгону трохи краща. З недоліків — на чистому льоду, наприклад на парковці, іноді відчувається невелике прослизання при старті, доводиться бути обережнішою. Також на дуже нерівному асфальті трохи жорсткувато, але для безпеки це можна пробачити.
Після того як понесло на старій гумі, вирішив брати тільки серйозні зимові шини. На Firestone Roadhawk 2 їзжу вже 2 місяці на своїй Skoda Octavia. Їжджу багато, тому важливо все. В снігопад тримаються дуже добре, не бувало такого, щоб стояв на місці. На льоду теж непогано, але не найкращі, звичайно. А от стабільність на сухому при будь-якій швидкості — вражає, машина слухається. Витрата палива трохи менша, ніж на попередніх. Зношуватися почали швидше, ніж очікував, але для роботи головне — безпека.