Реальні відгуки власників автомобілів про досвід використання шин Bridgestone та Firestone в українських умовах.
Їжджу на таксі (Skoda Octavia 2023) по 300+ км щодня. Це мої перші шини Firestone. Після них на дешеві шини вже не дивлюсь. В місті по сухому асфальті — маневреність на висоті, машина слухається відразу. Їздити стало тихіше, це важливо для мене і пасажирів. Зчеплення в дощ теж гарне, не ковзає. Але на розігрітому асфальті в дуже сильну спеку трохи м'якшають. І пилю притягують значно, диски постійно брудні. Але загалом — міцна шина для щоденної роботи.
Накатала вже близько 5 тисяч кілометрів на Turanza T005 за півсезону, тому можу поділитися враженнями. Як мама, яка щодня возить дітей, для мене найважливіша безпека, особливо після дощу. Шини Bridgestone себе виправдали: керованість на мокрій дорозі дуже впевнена, аквапланування не відчула жодного разу. Шум на трасі дійсно низький, що дозволяє спокійно розмовляти в салоні. Зчеплення в суху погоду також на висоті. З недоліків відзначила б, що на дуже розбитих дорогах комфорт міг би бути трохи вищим, і ціна кусається. Але за спокій за дітей готова переплатити.
Це вже третій комплект Turanza на мою машину, можна сказати лояльний клієнт. Їжджу на таксі по 300+ км щодня, тому шини для мене – це засіб заробітку. На сухому покритті відчуваєш кожен метр дороги через кермо, це дуже впевнено. На мокрій теж тримають добре, не було жодних проблем. Шум низький, що важливо для довгих змін. З паливом теж ок, витрати не зросли. З недоліків – ціна висока, але воно того варте. І ще на дуже розбитому асфальті можуть бути жорсткуваті, але це вже питання до наших доріг.
Накатала вже близько 5 тисяч кілометрів за три місяці на Turanza 6. Обрала їх для своєї Skoda Octavia 2023, оскільки безпека дітей у дорозі для мене найважливіша. Шина мене заспокоїла: під сильним дощем керованість дуже впевнена, авто тримається стабільно, гальмування передбачуване. Шум на трасі помірний, хоча в місті все добре чутно. Зчеплення на сухому асфальті також на високому рівні. З паливною ефективністю все гаразд, витрати не зросли.
Купив ці Turanza 6 у квітні, порадили на шиномонтажі. Відкатав на своїй Skoda Octavia 2023 вже три місяці, по 8-9 тисяч км на місяць. На сухому асфальті — просто супер, на трасі при 130 км/год машина стоїть як вкопана, входить у повороти дуже впевнено. Під час дощу теж непогано тримають, гальмування нормальне. Шум на швидкості є, але я до нього звик. Єдине, що трохи насторожило — боковина м'якуватою здається, коли на бордюр зачіпаєш, але це так, прискіпка. Для роботи підходять.
Майстер у шинному сервісі порадив ці Potenza Sport для моєї машини, бо я дуже багато їжджу. Їздити на них — одне задоволення. Керованість на сухому асфальті дуже чутлива, машина слухається кожного рулю. Стабільність на сухому при будь-якій швидкості — вражає, не боятися вібрацій на трасі. На мокрій дорозі після дощу теж тримають дуже впевнено. Але є і мінуси: шина досить жорстка, на наших розбитих дорогах це відчувається. І ще — вони швидко зношуються, вже через 4 місяці помітний знос, а я проїжджаю по 300 км щодня.
Їжджу на таксі по 300+ км щодня на Skoda Octavia 2023, взяв ці Potenza S001 на сезон. Стабільність на сухому при будь-якій швидкості — вражає, особливо на трасі. Дуже впевнено тримають в поворотах, машина слухається відразу. Шум на асфальті є, але для таких шин це нормально. Зчеплення на мокрому теж хороше, не було жодних проблем після дощу. Зносостійкість поки що на рівні, за 4 місяці майже не стерлися. Але ціна висока, і на холодному асфальті ранньою весною трохи твердуваті.
Обрала ці шини для свого Kia K5 2023 року, орієнтуючись на безпеку та відгуки. Купила їх онлайн, ціна була дуже привабливою. Вже третій місяць їзджу на них, возжу дітей щодня. Найбільше вражає керованість на мокрому асфальті — під дощем машина слухається чітко, відчуття безпеки не зникає. Шум на трасі дійсно низький, що важливо для довгих поїздок. Зчеплення на сухій дорозі також на високому рівні. З недоліків можу відзначити, що при різкому старті іноді відчувається невелика пробуксовка, а також бічні стінки здаються менш захищеними від пошкоджень бруківкою.
Поставив ці Firestone MultiHawk 2 у травні, за два місяці вже майже 10 тис. км накрутив. Їжджу на Skoda Octavia по місту та трасі. Навіть на гарячому асфальті зчеплення не падає, машина слухається добре. Шум низький, це важливо для робочого дня. Витрата палива як і була, нічого не змінилося. З мокрою дорогою теж ок, але після сильного дощу відчуття, що можна було б і краще. Ще помітив, що боковина м'якувата, треба обережніше з бордюрами. Але в цілому — солідна робоча шина.
Після перевзування на Ecopia EP150 на своїй Kia K5 2023 відчула суттєву різницю. Як мама, я вожу дітей щодня, тому безпека на першому місці. Шина дуже впевнено себе веде під час дощу, гальмування стало передбачуваним, що дозволяє спокійно рухатися мокрою дорогою. Також помітила, що машина стала тихішою, а комфорт покращився. З іншого боку, на сухому асфальті відчуття від керма менш інформативне, ніж на попередніх шинах, а ціна вища за середню.